摩德風 - Mod Style

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文章發表於 : 2006? 7月 18? 週二, am 11:57 
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註冊時間: 2004? 11月 11? 週四, pm 3:09
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你那個CASE應該可以再多開一個孔上個大馬力~~~~
旁邊兩個耳朵夠大~~~~
既然這樣
那原本的汽缸就不要用了
去找大馬力吧!!!


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文章發表於 : 2006? 7月 18? 週二, pm 2:11 
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車主: 是,我擁有自己的 Scooter
小蔡 寫:
你那個CASE應該可以再多開一個孔上個大馬力~~~~
旁邊兩個耳朵夠大~~~~
既然這樣
那原本的汽缸就不要用了
去找大馬力吧!!!


我我我
找到原廠的領先汽缸哩
還真的是六孔...


附加檔案:
檔案註釋: ??... ???????????
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檔案註釋: ???...
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檔案註釋: ???
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檔案註釋: ???????????????...
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說拿摸多~ 阿然後咧?!
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厚厚~~~~~
這個屌!!!
小白果然是小白


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來自: ves星球
厚厚~~~~~
這個屌!!!
小白果然是小白


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文章發表於 : 2006? 7月 18? 週二, pm 4:23 
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車主: 是,我擁有自己的 Scooter
小蔡 寫:
厚厚~~~~~
這個屌!!!
小白果然是小白


很久沒找東西了
很開心
功力沒有退步

應小蔡哥要求.........


附加檔案:
檔案註釋: ????...
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車主: 是,我擁有自己的 Scooter
換上這個~
你的引擎"正氣"大復活囉^^
期待....

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來自: 新竹市
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
WHITE 寫:
小蔡 寫:
厚厚~~~~~
這個屌!!!
小白果然是小白


很久沒找東西了
很開心
功力沒有退步

應小蔡哥要求.........


基本上.......這顆活塞是偉士牌PX/PE用的....並不是真正領先用的活塞..
例如:......汽缸上面中間沒有洞...但活塞卻有洞......
但由於使用上沒問題.........所以就這樣用了....
如果論汽缸效率的話.........
最差的是...2孔..6孔...3孔...大馬力5孔是最好的
低速扭力表現上.2孔還是最差.....6孔低速表現比3孔好.....大馬力5孔還是最強的
燃燒效率...最差的是3孔...2孔...6孔.....最好的還是大馬力5孔

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文章發表於 : 2006? 7月 18? 週二, pm 7:25 
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文章: 1208
來自: 白色上海灘
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
VESPA 寫:
WHITE 寫:
小蔡 寫:
厚厚~~~~~
這個屌!!!
小白果然是小白


很久沒找東西了
很開心
功力沒有退步

應小蔡哥要求.........


基本上.......這顆活塞是偉士牌PX/PE用的....並不是真正領先用的活塞..
例如:......汽缸上面中間沒有洞...但活塞卻有洞......
但由於使用上沒問題.........所以就這樣用了....
如果論汽缸效率的話.........
最差的是...2孔..6孔...3孔...大馬力5孔是最好的
低速扭力表現上.2孔還是最差.....6孔低速表現比3孔好.....大馬力5孔還是最強的
燃燒效率...最差的是3孔...2孔...6孔.....最好的還是大馬力5孔


喔喔
原來活塞還是不對
呵呵
明天來去問問有沒有領先的活塞...
阿昌哥
關於汽缸效率...
是指什麼哩

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文章發表於 : 2006? 7月 18? 週二, pm 8:20 
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註冊時間: 2004? 11月 17? 週三, am 12:00
文章: 4752
來自: 新竹市
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
WHITE 寫:
VESPA 寫:
WHITE 寫:
小蔡 寫:
厚厚~~~~~
這個屌!!!
小白果然是小白


很久沒找東西了
很開心
功力沒有退步

應小蔡哥要求.........


基本上.......這顆活塞是偉士牌PX/PE用的....並不是真正領先用的活塞..
例如:......汽缸上面中間沒有洞...但活塞卻有洞......
但由於使用上沒問題.........所以就這樣用了....
如果論汽缸效率的話.........
最差的是...2孔..6孔...3孔...大馬力5孔是最好的
低速扭力表現上.2孔還是最差.....6孔低速表現比3孔好.....大馬力5孔還是最強的
燃燒效率...最差的是3孔...2孔...6孔.....最好的還是大馬力5孔


喔喔
原來活塞還是不對
呵呵
明天來去問問有沒有領先的活塞...
阿昌哥
關於汽缸效率...
是指什麼哩


指..........每單位所能產生的馬力
也就是說..............5孔大馬力比較會跑

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文章: 1208
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車主: 是,我擁有自己的 Scooter
VESPA 寫:
WHITE 寫:
VESPA 寫:
WHITE 寫:
小蔡 寫:
厚厚~~~~~
這個屌!!!
小白果然是小白


很久沒找東西了
很開心
功力沒有退步

應小蔡哥要求.........


基本上.......這顆活塞是偉士牌PX/PE用的....並不是真正領先用的活塞..
例如:......汽缸上面中間沒有洞...但活塞卻有洞......
但由於使用上沒問題.........所以就這樣用了....
如果論汽缸效率的話.........
最差的是...2孔..6孔...3孔...大馬力5孔是最好的
低速扭力表現上.2孔還是最差.....6孔低速表現比3孔好.....大馬力5孔還是最強的
燃燒效率...最差的是3孔...2孔...6孔.....最好的還是大馬力5孔


喔喔
原來活塞還是不對
呵呵
明天來去問問有沒有領先的活塞...
阿昌哥
關於汽缸效率...
是指什麼哩


指..........每單位所能產生的馬力
也就是說..............5孔大馬力比較會跑



意思是六孔沒三孔會跑
挖咧
不要再提五孔了啦...

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來自: 台灣國都-台北市
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
看的昏頭
孔來孔去

反正是小車的就想辦法把5孔大馬力差上去就對了

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4P,P180D,PX150E,P125X,P100D


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文章: 1208
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車主: 是,我擁有自己的 Scooter
阿昌哥領先的活塞願意割愛嗎

好像很難問到...

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文章發表於 : 2006? 7月 18? 週二, pm 10:58 
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文章: 4752
來自: 新竹市
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
貫貫 寫:
看的昏頭
孔來孔去

反正是小車的就想辦法把5孔大馬力差上去就對了


小車不用插久已經是鎖2顆小螺絲了.....

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文章發表於 : 2006? 7月 19? 週三, am 12:01 
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註冊時間: 2004? 11月 17? 週三, am 12:00
文章: 4752
來自: 新竹市
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
WHITE 寫:
阿昌哥領先的活塞願意割愛嗎

好像很難問到...


領先的缸不見得一定要用它原本的活塞阿......
你買的那顆汽缸.它配的活塞一樣也可以讓引擎正常工作......
如果你真有需要的話我可以讓給你.........
不過我這顆裝上去.....汽缸會變成158.4CC喔

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文章發表於 : 2006? 7月 19? 週三, am 1:05 
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文章: 1208
來自: 白色上海灘
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
VESPA 寫:
WHITE 寫:
阿昌哥領先的活塞願意割愛嗎

好像很難問到...


領先的缸不見得一定要用它原本的活塞阿......
你買的那顆汽缸.它配的活塞一樣也可以讓引擎正常工作......
如果你真有需要的話我可以讓給你.........
不過我這顆裝上去.....汽缸會變成158.4CC喔


我原汽缸附的那顆是58mm
今天小蔡哥帶我去問
明天才知道結果
如果可以的話
那當然希望阿昌哥能割愛... :oops:

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