前言:
喜歡老車, 喜歡造型典雅的老車,尤其是50-70年代,帶著濃濃藝術線條的車款.
所以偉士牌我也挺喜歡的~機緣之下買了一部 VESPA P100D ,
有天騎出去閒晃, 突然撞到一個大大的小窟窿,它的眼睛就瞬間失明了,
於是有了這次 DIY 的過程!!
開始:
工具: 羅賴把X 1
測電筆 X 1.
工具就這麼簡單 ~
在 DIY 開始之先, 要先囉唆一下,
DIY 不是一定要搞很累, 才算是真的下工夫.
有時候一份正確的邏輯, 適用的工具, 絕對可以省下許多時間與心力.....
好啦不囉唆 ~
邏輯:
偉士電路設計單純, 大燈電源從發電線圈, 送至開關, 送至大燈,
中間點是開關, 大燈故障, 除了線圈, 開關, 就是燈泡燒壞,
拆開關只要一顆螺絲, 拆大燈要三顆螺絲,當然選擇拆開關 (電路的中間點),
若開關有電源,且開關沒壞,自然就是燈泡組了...
省下檢查發電線圈的工夫, 又同時檢查開關組的好壞,
若電源沒來, 先拆燈泡也沒意義...
開始: 拆開關檢查電源與機構:
只有一個螺絲固定的開關組. (我覺得這開關組, 不若 60,70 前期 Vespa 的典雅).
拆開後長這樣.
開關組後的電路線組.
內部長這樣, 最左邊是 大燈開啟或關閉, 中間是遠近燈, 右邊是喇叭~
目前開關位置開啟, 會把電源導通到遠近燈開關作切換.
將車發動, 用測電筆, 或是三用電錶, 測試電源是否正常送至開關.
經檢查, 開關有電源, 且查看開關機構也沒損壞,
先不急著裝回, 一切測試無誤再裝回.
下一站, 拆大燈組: 用螺絲起子, 拆下左右下方 三顆螺絲.
拆下三顆螺絲後, 燈組輕鬆可以取下:
然後扳開固定燈泡座的兩側卡榫:
燈泡座就可以順利取出, 壓一下燈泡, 轉動燈泡, 燈炮就可取下, 檢查一下, 燈泡燒壞了.....
既然拆了, 也順便看看龍頭內的內容:
裡面看的到, 碼表固定螺絲, 看的到 油門與變速桿 固定座...等,
當然大燈等電路也在其中.
看完內容, 來換燈泡囉 : 燈泡的規格是 : 12V , 35W .
燈泡的料號: 去車行買一顆 150 元.
把燈泡對準燈座, 燈炮突出的鐵座對準燈座的凹邊,就可順利置入,壓下旋轉就可以固定燈泡.
裝好燈炮後先別急著鎖回螺絲,
切記先發動後測試燈泡安裝是否正常可亮, 不然還要重拆就糗了.
確實可亮, 恢復正常, 然後按照拆下順序, 鎖回螺絲.
VESPA 100D 小綠, 眼睛炯炯有神,又恢復光明,
簡單又好玩, 打發假日時間, 真不錯 !!
對於很多喜愛DIY的前輩,以上只是班門弄斧,
這僅是自己的紀錄,而且寫文拍照比DIY辛苦許多....
同時感謝車友的熱心幫助與回覆, 以上是這次大燈故障的處理內容.
謝謝大家收看~~
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