摩德風 - Mod Style

請問P180跟150CC一般版跟大馬力..3台車子的整體動力會差很多嗎??(明天車子就好嚕..有時間分享給各位看看.....雖說全車都是台製品(口袋不夠身..大整理算一算花好多~"~..可以買人家改好的了!!)..不像版上一堆魔人都是義大利加持........但還是很喜歡我的PE)

你好~這三台車是各不相同 p180d是200cc的 那大馬力跟pe/px是150的(就台灣而言啦 國外就有分80/125/150/200等各cc數) 簡單的說 p180d就可以知道不同的地方很明顯 但大馬力跟一般的150最大的差別是汽缸的氣道不同 活塞孔位不同 化油器大小不同等 所以跑起來的感覺 大馬力真的有力會跑得很多 但p180d還是比較會跑~(廢話)

我的P180D
吃油像喝水
已經快追上小轎車了

我不爭氣的笑了！
賴 說的那些不同點還滿實在的

另外 原始 CC 數 大 ≠ 整理完一定比較會跑
如果是要在 PE/PX/P180D/大馬力 之間作選擇
還是要看 你的預算、你的需求、你遇到車子的 C/P 等等

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偉士！口舍 王元 意........

如果都不改~
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~150<大貓力<180.........我想應該是這樣吧~
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~但我喜歡~150跟180~~~~~大貓力.我不喜歡~

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====他人笑我太瘋癲.我笑他人看不穿====
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~我是摩德族??????????~
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~不~我是~~~~~神人~~~神經之人~

大貓力～是台灣做的！
一般的p150跟國外的引擎一樣可改國外的缸！
大貓力～不知道可不可改？

最近發現大馬力真是一台好車耶
省油、加速快

大馬力是秀擱大碗!
不過光是T5,就已經讓很多150的車甚至180.大馬力追不上了

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你 今 天 VESPA 了 嗎 ？

原廠.....150<大馬力<P180...........
起步1.2檔大馬利可以跟P180幾乎打平.....
.
中度改裝......150(埃).......
大馬力上昌牌斷造活塞...VS...P180上70.5汽缸.....
跑鳳鼻隧道直線...............(頭尾3.8公里)
起步1.2檔......P180不知道被電多遠...
P180進3檔後會拉到大馬力旁邊.......
進4黨拉尾速.........大馬利+斷趙活塞的引擎轉速上限會比P180高出1500多轉以上
出隧道口.....P180最少輸5台公車以上
.
重度改裝......引擎上CNC處理...
P150=大馬力=P180.............
都一樣..............
拼的是車主口袋的深度.........

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孤單的車手.....

拼的是車主口袋的深度<--------這句話倒很實在!

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你 今 天 VESPA 了 嗎 ？

P150=大馬力=P180.............<昌牌小九十！

請問T5跟PE150的引擎有差嗎?還是T5不同型號的引擎?

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失去的永遠最美~往日情懷我心長在~

但我又很賤~喜歡t5125

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~我是摩德族??????????~
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~不~我是~~~~~神人~~~神經之人~

啊!這要問道行較高的人.....
我騎過朋友的每台t5都好會跑

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你 今 天 VESPA 了 嗎 ？

好怪
那如果原車是Ｔ5 180....
不知道會不會比ＰＸ車台的180螯造吼（台）

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老少通吃不好意思
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