摩德風 - Mod Style

Ｑ１：小弟的ＥＴ３內部初步整理好到現在已經兩，三禮拜了。
卻時常有時候騎到一半就會突然好像吸不到油整個慢下來。
催油門的時候就會聽到很沉悶的聲音像在打呼。
嚴重的時候四檔才２０不到～囧～

化油器跟油嘴都清過的，最近情況有改善。
但偶爾還是會突然稍微這樣，突然速度又慢下來傳來悶悶的聲音。
我都會停下來空檔拉Ｑ催一下油門，速度才會回來。

想請問這是哪邊的問題？我化油器換過，電盤的線也換了。
ＣＤＩ師傅也幫我改成ＰＫ１２５的加高壓線圈。
但還是時常會這樣～
想知道大概會是哪邊出問題？

Ｑ２：另外想請問我２檔的速度大概２０出頭，算正常嗎？
有時後催油門過頭還會自動跳三檔。
我的車一二檔實在有慢到，雖然三檔以上速度拉的很快，
但小弟比較常在市區跑，三檔有時候停停走走會熄火。
（貌似我技術太爛）

有沒有什麼辦法調整讓二檔速度提升一些，
我只想低速穩穩的就好～四檔我幾乎用不到～冏～～

麻煩版上大大幫小弟解惑感謝！

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也許我們能做的不多，
但只要把溫暖傳遞出去，
總有一天會點燃整個社會的～

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離合器片有換新了嗎???

油路問題佔多數...........
搞不好是油開關塞住了...化油器怎麼清都沒用

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孤單的車手.....

真是畫龍點睛的一句~我也該檢查我90油杯!

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昌大~油桶下開關那個底座是不是要有特殊工具才能從油桶裡面拆下來?
還是有沒有什麼祕技可以把它弄下來？

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！還沒捏～

兄臺這一提醒我才想到有時候也會有檔位咬不準的模糊地帶。

偶爾退黨回２檔都會像是卡到陰引擎很大聲卻跑不動

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拆油杯的確要一支特殊工具!大車加油孔較大拆油杯好拆.小車加油孔太小特殊工具不好放.要多喬幾個角度~

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我喜歡拆小車的..不喜歡拆大車......

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所以你是昌哥，不是別人............................................嘻嘻

如果你是因為換過電盤+CDI的話~
你會不會覺得聽聲音很有力~大燈超級亮
可是跑起來卻沒有之前快~
只有三檔正常~換四檔就彷彿是踩著煞車變超慢的~
如果是這樣~就是電太強了~
我在兩週前電盤壞了發不起來~後來去修~CDI也換了~
後來就是一整個慢到哭腰~我快氣死了~比我朋友的P100D還要慢
後來去換掉CDI就正常了~
現在就跟往常ㄧ樣騎著我熱愛的小紅繼續奔馳著~

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