摩德風 - Mod Style

大家好
小弟的愛車是 PX150E

本週六載了女友上陽明山散心
下山時因幾乎都是下坡
故小弟是打二檔，一路利用檔煞的力量，
較陡時配合微微的後煞，慢慢滑下山的

下山到平地遇到第一個紅綠燈停下來，
綠燈，一檔起步正常，
但要上二檔時，卻發現打檔桿的變得比平常緊，得用點力才轉得動
接下來每次遇到紅綠燈停下來然後又一檔起步時，
打檔桿愈來愈緊，直到最後跟本轉不動(鎖死)，
索性就不換檔以一檔慢慢騎，
直到遇到下一個紅綠燈，車一停下來，當場就熄火了

只好停在路邊休息個約莫15分鐘
打檔桿居然又回復像平常那樣正常了
當下立即入空檔、踩發，上路回家

但好景不常，只要一入一檔就又會鎖死
但二、三檔卻正常滑順的很
所以只好一路上改以二檔起步回家

晚上用過晚餐小憩半刻後，
馬上跑去試一下車
結果一路順暢
完全沒有鎖死的情況再現

小弟的疑問是：
1. 只有一檔會鎖死，其他檔位則正常，這是 "縮缸"？
2. 長距離單單僅依靠檔煞來下坡會傷引擎？

煩請各位先進不吝指教
感恩

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我是 Bill，請別追殺我

你離合器過熱啦..................
可的原因是....
1...駕駛人不當使用...
2...離合器本身原本已經會打滑而駕駛人無察覺.導致爬山整路空轉.摩擦過熱...
3...引擎失機油也會造成離合器容易過熱
4...汽缸改太大................
現在你要做的就是......找間車店檢查一下你的離合器.....

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孤單的車手.....

昌大,請問一下 那檔煞都沒有減速 引擎轉數有拉高 也是離合器問題
(離合器片有換新了) 謝謝!

感謝昌哥的解答

小弟今天以野狼測試離合器是否打滑的方法測試了一下
小弟愛車的離合器應該是正常無打滑的
倒是齒輪箱下方總是會滴點小油
難道不知不覺中，齒輪油漏光了嗎……

看來還是找個時間去車行鑑定一下比較安心
感恩

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