這是蘋果日報今天在汽車鈑(每日一介紹那邊)，報導說各經銷商3月底以前，不限車況前提是可正常騎乘，均符合標題的訴求，肖想200的應該是不錯的利多^^
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| 發表人: | 12MAN [ 2008? 2月 17? 週日, am 10:41 ] |
| 文章主題 : | ET-8原價收購(58000)升級GT200L |
這是蘋果日報今天在汽車鈑(每日一介紹那邊)，報導說各經銷商3月底以前，不限車況前提是可正常騎乘，均符合標題的訴求，肖想200的應該是不錯的利多^^
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| 發表人: | moooi [ 2008? 2月 17? 週日, pm 3:02 ] |
| 文章主題 : | Re: ET-8原價收購(58000)升級GT200L |
12MAN 寫: 這是蘋果日報今天在汽車鈑(每日一介紹那邊)，報導說各經銷商3月底以前，不限車況前提是可正常騎乘，均符合標題的訴求，肖想200的應該是不錯的利多^^ 哇 看來總代理快要無法生存了 |
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| 發表人: | GT200新手 [ 2008? 2月 17? 週日, pm 4:07 ] |
| 文章主題 : | Re: ET-8原價收購(58000)升級GT200L |
此方案已經進行兩個月了 不知收了這麼多ET-8要幹麻? 有ET8 想換GT的朋友 車可以開始亂停亂操不洗了 58000真的很高! 有的整理了老半天 以前車行最多估38000~40000 網拍最優也賣6萬多 真的有夠好的方案 |
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| 發表人: | 小柏 [ 2008? 2月 17? 週日, pm 6:14 ] |
| 文章主題 : | Re: ET-8原價收購(58000)升級GT200L |
回收之後~他台偉可能會在賣出來~ 不過應該依車況估價吧 應該沒有一視同仁的政策 不然大家都去收沒整ET8賣台偉賺差價就好了 台偉應該沒那麼笨 |
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| 發表人: | 深藍PX200 [ 2008? 2月 17? 週日, pm 6:51 ] |
| 文章主題 : | Re: ET-8原價收購(58000)升級GT200L |
主要應該是清庫存吧.,進口車有年份的差異,還有買了之後的保養問題也是要考量 
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| 發表人: | moooi [ 2008? 2月 17? 週日, pm 7:55 ] |
| 文章主題 : | Re: ET-8原價收購(58000)升級GT200L |
哇 這樣GT的價值就...一落千仗了捏 |
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| 發表人: | MINUTE [ 2008? 2月 17? 週日, pm 10:27 ] |
| 文章主題 : | Re: ET-8原價收購(58000)升級GT200L |
好奇怪的行銷策略啊  這樣...  難道是~~台偉回收完et8後,真的要捲土重來!! 把這批回收的et8當開路先鋒! 之後再來賣新的車子嗎? 我真是猜不透你啊!! 
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| 發表人: | 阿政姐 [ 2008? 2月 17? 週日, pm 10:34 ] |
| 文章主題 : | Re: ET-8原價收購(58000)升級GT200L |
呵呵!依小弟的淺見~~ 這可是雙贏的行銷策略勒! |
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| 發表人: | 小林 [ 2008? 2月 17? 週日, pm 11:07 ] |
| 文章主題 : | Re: ET-8原價收購(58000)升級GT200L |
這個政策.....是重導復策..... 大家想看看..... 1998年ET8在賣時..... 賣ET8的台偉也採用這種優惠的舊車換新車的方案..... 現在輪到GT...也這樣!!! 然後之前漢順自己在Y拍講...VESPA沒有年份問題????.... 都鼓勵換車了何來無年份問題??不是自打嘴巴?? 其實怎麼會有車沒年份問題?? 當年ET想辦法要消滅PX.... 現在確GT想消滅ET...... 那GTV上市的話是不是又要來的一下  ???他們忘了VESPA是小眾........在小眾裡面挖小眾客戶族群.....等著看.....會一樣很慘 他們的假想敵應該要是日系車或台系車種客群 也就是說要去開發新的客群..... 把ET當成GT的敵人為主軸.....那麼..... 大家沒上當的話....就來個跳樓大拍賣吧....誰叫GT進到400台那麼多  真的是..... 當時GT少進一點.....換LX的話....也不會搞到(5期環保上路)台灣沒有LX了...  粉慘啦......GT還要熬比ET更久才會有行情.....
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| 發表人: | 小柏 [ 2008? 2月 17? 週日, pm 11:16 ] |
| 文章主題 : | Re: ET-8原價收購(58000)升級GT200L |
當初受不了為什麼不進LX啦 現在懂了 |
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| 發表人: | 阿政姐 [ 2008? 2月 18? 週一, am 12:45 ] |
| 文章主題 : | Re: ET-8原價收購(58000)升級GT200L |
物以稀為貴囉~ 
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| 發表人: | GT200新手 [ 2008? 2月 18? 週一, am 8:31 ] |
| 文章主題 : | Re: ET-8原價收購(58000)升級GT200L |
請問漢順的05年GT 與07年GT 其實都是05年一起進來的嗎 有人這麼說 但是後期買的後座腳踏有渡銀 黑色也成珍珠黑了 與剛剛上市的不一樣 回收ET8 是需要車台嗎 台灣有可能經過義大利授權 又單獨生產ET8的國家嗎?? 那消費者應該不會買回收後 工廠補強過的車台 應該會買地二批正式生產的車台吧! 記得VESPA ET3 全世界最後兩個生產線是在印度與日本 |
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| 發表人: | 小林 [ 2008? 2月 18? 週一, am 9:39 ] |
| 文章主題 : | Re: ET-8原價收購(58000)升級GT200L |
記得GT應該沒有07年的.... 打開前手套箱....有張大貼紙...就有年份....這是車友發現的 另外引擎室也有貼紙....線組...油管....都有跡可尋.... 應該碌續進了2批......幾櫃就不知道了..... 國外當時GT200已經要下線....準備由GTS250IE取代.... 掃國外的庫存量....應該會便宜....而且又不用再花錢驗車..... 但是他們錯估了(5期環保要上路)還有台灣VESPA客群太小 以前玩VESPA的"層次"大多沒辦法一下子接受21萬的VESPA.. 都沒開發新的(有錢的想買SCOOTER不會第一時間想到VESPA)... 加上經濟不景氣.....才會變成這樣..... 我想現在應該是被逼急了吧.... 去年就已經聽說化油器車在今年底就無法領牌.....所謂狗急跳牆 關於et8小弟已經聽太多次謊言...都是空穴來風.... et8已經是漲起來的vespa 也可以說已經是熬出頭的車....建議別輕意的拋售...... 關於GT要等到它2手行情變好..被漢順這樣一搞..少說也要5年以上 不過話說回來.....自己有喜歡這車比較重要啦 如果沒有要賣.....管它漲還是跌.... 在自己的心中...就是無價
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