摩德風 - Mod Style

整理或接手過荒廢已久Vespa的人應該都對洗油桶感到不陌生，而這痛苦的經驗真的要體驗過的

人才會知道，因為老偉士牌的油箱都是鐵製的，經過２～３０年甚至更久的話裡面難免會生鏽

，我剛拿到這部車時打開油箱倒出約１５０ｃｃ類似醬油又似咖啡沒濾渣的液體，且有種既難

聞又難洗的味道，本來很不想處理它，打算買顆新油桶代替，不過因為想保留原漆顏色，所以

就不得不面對這個痛苦的工序：



１，把油桶跟車身分離後先用沙拉脫跟細菜瓜布把表面都洗乾淨，把陳年油垢都洗乾淨



２，因為我的油杯已經壞了，所以我就沒拆油杯，若油杯沒壞的請先拆下油杯，並用大片膠布

封口，倒入２／３瓶洗廁劑（一大瓶２５元，酸性洗廁劑可以去油垢去鏽），正反各泡半天，

油箱蓋要封之前請用塑膠袋折成多層正方形墊住再鎖上油蓋



３，倒出髒水，放入量約３個免洗杯的小石頭（可以買水族箱用的小碎石），再加入１／３瓶

洗廁劑，兩個口都封住，開始搖，用力搖，上下～左右～你想得到的各個角度都用力搖，搖到

手快斷了．．．．（我搖了一小時)．．．再倒出髒水，把水管插入油桶內，打開水讓它流，最

好在大臉盆內，因為流出的小石頭還要用．．．沒錯，還沒搖夠，這時把手指伸進去摸一下油

桶內壁，若還是有油就再加洗廁劑或是沙拉脫跟石頭進去再搖（我又搖了一小時），再插入水

管沖乾淨



４，把水放乾儘量甩乾，放入小石頭們，封口，再繼續搖，搖各種角度，把鐵鏽盡量打下或磨

掉，（我還是搖了一小時），再插入水管讓水流到乾淨為止，這時摸一下內壁或由洞往內看，

應該是光滑無比了




５，用空壓機把裡外都吹乾，我又用吹風機熱風吹了一次，確定都乾了也都無灰塵異物了，這

時應該就大功告成了，不過既然它年久就會生鏽，我可不想再洗一次油桶，所以我多了一道步

驟，要洗油桶的人可以試試



６，準備環氧樹脂，（ＡＢ劑，比例２；１要抓好），調好約２００ｃｃ，攪拌均勻一點，攪

拌越久小氣泡越多，會比較濃一點比較好施工，將環氧樹脂倒入油桶內慢慢滾，滾到油桶內壁

都覆蓋上一層，最好多滾一會，且避開鎖油杯的孔邊緣，以免油杯不好鎖，最後倒出多餘環氧

樹脂，靜置２４小時就完全乾了，前１～３小時請每隔一段時間改變一下方向，以免環氧樹脂

都往低處流，效果就打折了



２４小時後就可以看桶內多了一層光滑堅固的表面，再也不用怕生鏽了，此時鎖上油杯備用，

若不想用環氧樹脂的話請於步驟５後再倒入汽油搖洗一次，以防止生鏽，而環氧樹脂施做前表

面不能有油質，所以我才沒有用汽油洗，這點請注意，以上，謝謝！！

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請問 讚 要在哪裡按??
我找不到~~!!!!!
太給力了!!!!

真的太利害了！
相信大家都有被油箱的問題困擾過


PS 上面發表主題的上方
可以按讚

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如果在倒入環氧樹脂前用去脂油洗一遍吹乾,會更好喔~

中尉您好~會這樣做都是學您的,也事前詢問過您才大膽給它搞下去...哈~謝謝囉!

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環氧樹脂這個點真是太good idea了~

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久了之後AB膠會不會剝落而形成小屑屑，結果堵住油道？

我以前玩遙控飛機時油箱有漏
也是用AB膠去補
但後來油箱內就看到有脫落的殘膠

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目前沒這情形..不過我用的環氧樹脂跟你的AB膠應該不同
要用防水工程用的環氧樹脂,要24~36小時才會完全乾
乾了以後表面完全沒毛細孔,比石頭還硬
不過表面有油質的話無法附著,乾了以後則不怕油質

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請教mickeyou1226兄：
90cc油箱的油杯的拆裝
有需要用到特工嗎？

還是直接在外頭把油杯轉出來鎖進去就好了？

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偉士的油杯需要特工
找網拍比自己跑機車材料行容易買到

要一隻特殊工具

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不過我是去機車行借的

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上星期日依照樓主的經驗分享 清洗了一台蘭蒂的油箱
但是原本看起來已經光亮的油箱 在用清水沖乾淨 空
壓機吹乾後 卻又出現一些銹點 請問樓主是我那裡忽略了
還是這是正常現象

那應該是原本油箱的鏽,我洗第一次吹乾後用手指伸進去抹了一下,發現還是鏽的紅色,所以我又用力搖了一天,也才用環氧樹脂把它隔絕,因為原本已經生鏽的油箱,要洗到完全無鏽幾乎是不可能的....建議您在接回油管時多加裝個"汽油濾清器"來過濾

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謝謝~您提供的方法還是非常好用
感覺像化學反應一樣 沖洗後又會出現紅色的鏽(表面而已)
會不會要拿什麼東西酸鹼中和一下(我自己瞎猜的)

我也是耶
不過我不理那個紅色的鏽
趕快弄弄乾裝回去
然後加油就當沒看見了

對了
某機車行老闆說
裝那個濾油器的話
車子會比較吃不到油
他說這是偉士牌的特性
連油管也不可以太長
參考一下

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