| 摩德風 - Mod Style https://vespa-tw.club/ |
|
| 電盤內仁一直掛？ https://vespa-tw.club/viewtopic.php?f=23&t=18101 |
第 1 頁 (共 1 頁) |
| 發表人: | wjungle [ 2011? 5月 11? 週三, pm 10:56 ] |
| 文章主題 : | 電盤內仁一直掛？ |
一般來說，電盤內仁正常約7-8年或40000公里會掛吧。 買車到現在掛過一次，時間正常。 但其實第二顆從換完沒多久到上個月，也會一直發生突然熄火的冏境 所以在上個月時，給車行量測，發現電阻值已經快短路了 車行推測可能是換到瑕疵品（但其實想想也有可能是別的什麼影響到的） 換完之後，因為化油器也是最近才換，騎起車來真是一整個順，怠速又很安靜 但是從前天以來，下坡時溜到最後共三次吧，熄火 今天更慘．兩三次停紅燈，要發動前熄火。 我找出我買的ET8服務手冊第5-58頁，量測 電控線圈：用三用電表測量白色與綠色電線之間的電阻 天哪，又快短路了！正常為300-400歐姆，我的為0.8X  有誰知道，這到底是怎麼回事嗎？因為我在路上這樣熄火的狀況 雖偶爾才發生，但已經困擾我應該有五年，我實在很想修好他啊 不會到車行又跟我說要再換電盤內仁吧？換一顆也不便宜耶。 |
|
| 發表人: | VESPA [ 2011? 5月 11? 週三, pm 11:26 ] |
| 文章主題 : | Re: 電盤內仁一直掛？ |
雖然我沒在搞ET8..... 但是我做過一個很白吃的研究........... 研究車種......有CDI的老偉士... 會去研究這個是因為........我的車點火不穩... 在加上自己又是好奇寶寶............ 你檢察一下你ET8的火星塞頭吧........ 火星塞頭或是火星塞的電阻直太大.及火星塞的間極距離不對... 高壓線圈就必須供應更高的跳火電壓...... 也因為負載電阻的關西...CDI跟電控線圈的電壓也會跟著提高......... 剛高到一個程度...線圈的絕緣就會被打穿.產生電弧.而燒斷線圈......... 建議找個高手幫你檢察一下.....看看是哪裡中招......... 但是別找我.....我不收ET8的........... 北部推薦...........偉士爸~~~
|
|
| 發表人: | wjungle [ 2011? 5月 11? 週三, pm 11:48 ] |
| 文章主題 : | Re: 電盤內仁一直掛？ |
偉爸，求救啊… 會是怠速太低了嗎？ 我發現剛換好電盤內仁時，加速在高速時感覺很有力 放開油門後，再加油門，整個動力不會掉太多，持續很有力 最近一直熄火，就沒這樣好的感覺了 一放開油門後，整個動力就掉下來，再加速也沒這麼猛了。 |
|
| 發表人: | 偉士爸 [ 2011? 5月 12? 週四, am 1:11 ] |
| 文章主題 : | Re: 電盤內仁一直掛？ |
wjungle 寫: 偉爸，求救啊… 會是怠速太低了嗎？ 我發現剛換好電盤內仁時，加速在高速時感覺很有力 放開油門後，再加油門，整個動力不會掉太多，持續很有力 最近一直熄火，就沒這樣好的感覺了 一放開油門後，整個動力就掉下來，再加速也沒這麼猛了。 老王 給我內線(私訊) 問清楚狀況才能判斷 原因出在何處 |
|
| 發表人: | VESPA [ 2011? 5月 12? 週四, am 1:42 ] |
| 文章主題 : | Re: 電盤內仁一直掛？ |
偉爸......我的偉士牌也快不行了!!!~~~~我也要內線...
|
|
| 發表人: | 阿正 [ 2011? 5月 12? 週四, pm 8:49 ] |
| 文章主題 : | Re: 電盤內仁一直掛？ |
電盤內仁 我的經驗是2-3年換一個.以原裝的來說.以1年騎約12000公里左右... 就會壞了. 你的甌母值很怪.如果你沒有亂改的話~換1個原廠的火星塞帽試試. 再來檢查火星塞是不原廠.再者就是你的穩壓器快掛了. |
|
| 第 1 頁 (共 1 頁) | 所有顯示的時間為 UTC + 8 小時 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|