如題!!
只是想知道有用過的人的心得!! 最近想試試!!
| 摩德風 - Mod Style https://vespa-tw.club/ |
|
| 請問有人有用過網路那組外銷款的150缸嗎?? https://vespa-tw.club/viewtopic.php?f=23&t=15661 |
第 1 頁 (共 2 頁) |
| 發表人: | mls999 [ 2010? 6月 21? 週一, pm 11:59 ] |
| 文章主題 : | 請問有人有用過網路那組外銷款的150缸嗎?? |
如題!! 只是想知道有用過的人的心得!! 最近想試試!!
|
|
| 發表人: | 小柏 [ 2010? 6月 22? 週二, am 2:00 ] |
| 文章主題 : | Re: 請問有人有用過網路那組外銷款的150缸嗎?? |
那顆台達缸在TVSC論壇上有很多人討論 因為價格便宜關係 所以許多車友都想跟進 但必須注意：那顆汽缸實際是142ＣＣ非150ＣＣ 化油器供油要調整 汽缸壁很薄 安裝時活塞環要注意、墊片可以用薄的壓縮比較高 但還是有車友安裝不當導致起步完全軟力的狀況 當然也沒有尾速....所以安裝真是一門學問！ |
|
| 發表人: | dcharlie [ 2010? 6月 22? 週二, pm 12:43 ] |
| 文章主題 : | Re: 請問有人有用過網路那組外銷款的150缸嗎?? |
我來解說一下好了 網路上賣的是在台南一間汽缸工廠 佳模char mo做的汽缸 而還有一種是可以打電話到台中台達搪缸廠去定 他是拿原廠汽缸去加工 小弟都裝過 老實說南部那間品質很差 可以較便宜大約2500元材料費 中部那間比較貴 但是材質好很多 效果小弟覺得沒有因為價錢有差異 耐用就有差 安裝上面看自己囉 小弟因為被南部那間的品質搞瘋了 所以後來都自己去朋友家借工具自己拆裝 不然說實在下引擎很累 也很耗工資 所以都自己來 化油器調整也是一個很重要的環節 本身小弟還是用原廠化油器加大油嘴 配台偉的紙式空濾去調整 不知道調的到底算好不好 時速60拆火星塞下來看是粉磚紅色 尾速拉完拆下來看 沒有黑也沒有白 是跟新的火星塞一樣的顏色 火星塞cr9eix ngk 給你做參考 |
|
| 發表人: | mls999 [ 2010? 6月 22? 週二, pm 1:00 ] |
| 文章主題 : | Re: 請問有人有用過網路那組外銷款的150缸嗎?? |
感謝各位詳細的解答!! 看樣子我還是先考慮清楚再決定!! 其實主要還是因為要更換內鍊什麼的要下引擎!! 傳動部份是覺得已經差不多了!!所以不知道有沒有什麼其他好建議!! 感謝~~~ |
|
| 發表人: | 蛇男 [ 2010? 6月 22? 週二, pm 1:18 ] |
| 文章主題 : | Re: 請問有人有用過網路那組外銷款的150缸嗎?? |
我是有定過台達的缸， 幫車友安裝後到現在也沒出過啥問題， 穩定性好多了，但是材料價差近2K...... 另外，油嘴搭配其實還好，競戰的油嘴仿間一大堆~ 比較難搞的我覺得是進氣................. 
|
|
| 發表人: | dcharlie [ 2010? 6月 22? 週二, pm 1:47 ] |
| 文章主題 : | Re: 請問有人有用過網路那組外銷款的150缸嗎?? |
真的進氣不好搞 我之前排氣管都會冒白煙 結果是油太濃氣太少 混和比還是在原廠的2~2.5圈之內遊走 進氣用台偉紙式空濾 將上面柵欄拆掉並不是全拆 現在正常多了 現在我反而是傳動會打滑不好弄 可能是皮帶 在這也感謝 蛇男哥跟小柏哥兩位前輩 在改裝過程中幫忙很大 |
|
| 發表人: | 小柏 [ 2010? 6月 22? 週二, pm 3:30 ] |
| 文章主題 : | Re: 請問有人有用過網路那組外銷款的150缸嗎?? |
改裝就是經驗的傳承！ 沒有前人的失敗 哪有後人的成功  加油 mis999大大如果您沒有預算上的壓力 可以試試進口的品質 malossi汽缸是很不錯的選擇 安裝至今騎了快2萬公里 還是很有力 也不吃機油 就是貴了點 |
|
| 發表人: | mls999 [ 2010? 6月 22? 週二, pm 10:47 ] |
| 文章主題 : | Re: 請問有人有用過網路那組外銷款的150缸嗎?? |
我不是什麼大大啦!! 只是想請教各位先進的改裝心得!! 之前都想順順就好!! 現在想試試改裝看看!! 而且預算真的是很殘酷的一個問題!! (要等口袋深一點了) 還是非常感謝大家熱心的解說!! 應該下引擎之後還會很多問題!! 到時候再請大家幫幫忙喔!! 感恩!! 
|
|
| 發表人: | nrg_roller [ 2010? 6月 24? 週四, am 5:05 ] |
| 文章主題 : | Re: 請問有人有用過網路那組外銷款的150缸嗎?? |
這顆佳模的缸我也有改過,淑又大碗,把鑄鐵缸升級成鋁缸,散熱效果提升了許多,鑄鐵缸在長途騎乘後會有明顯的無力感,改了鋁缸後好多了 台達改裝的缸很有名,但是還是把原廠的鑄鐵缸拿去改,散熱效果還是比不上鋁缸 另外如果你要改佳模的缸要注意,活塞溝巢中有時會有一些殘渣,要先檢查清除後再裝 以上是我的淺見 |
|
| 發表人: | 小柏 [ 2010? 6月 24? 週四, am 11:43 ] |
| 文章主題 : | Re: 請問有人有用過網路那組外銷款的150缸嗎?? |
nrg_roller 寫: 這顆佳模的缸我也有改過,淑又大碗,把鑄鐵缸升級成鋁缸,散熱效果提升了許多,鑄鐵缸在長途騎乘後會有明顯的無力感,改了鋁缸後好多了 台達改裝的缸很有名,但是還是把原廠的鑄鐵缸拿去改,散熱效果還是比不上鋁缸 另外如果你要改佳模的缸要注意,活塞溝巢中有時會有一些殘渣,要先檢查清除後再裝 以上是我的淺見 請問大大安裝佳模缸有對化油器做調整嗎？ 油嘴的配比是？ 我想和Ｍ牌比較一下...謝謝 |
|
| 發表人: | mls999 [ 2010? 6月 24? 週四, pm 8:05 ] |
| 文章主題 : | Re: 請問有人有用過網路那組外銷款的150缸嗎?? |
那想進一步請教各位大大!! 改缸之後的一些變動跟調校!! 
|
|
| 發表人: | 小柏 [ 2010? 6月 24? 週四, pm 8:34 ] |
| 文章主題 : | Re: 請問有人有用過網路那組外銷款的150缸嗎?? |
由於汽缸改裝牽扯到的是供油問題 所以原本的化油器供油已經不足 需要更換油嘴 原場的油嘴英該是87.5 我更換到90 混合比要重新調整過 空濾的話換成原裝海綿式空濾 並且可以的話 開幾個孔 進氣快一點 排氣管當然把台偉的換掉 可以的話 裝sito plus管 效果一級棒（隔板的關係 sito管整隻也輕量化很多） 再不然裝原裝無觸煤也有效果 傳動當然也是一定要動的！ 我是Ｍ牌前普力盤 珠子3顆11g 3顆12g 後面是TGB碗公+台偉開閉盤 不過有加裝小林桑開發的（尋找失落的尾速墊片） 把齒輪換掉換成多一齒的加速齒更好 Ｍ牌加速齒比原裝多二齒...有尾速但起步普普 不能把大改勁戰放很遠不爽 所以多一齒的就夠了 |
|
| 發表人: | nrg_roller [ 2010? 6月 25? 週五, pm 1:39 ] |
| 文章主題 : | Re: 請問有人有用過網路那組外銷款的150缸嗎?? |
小柏 寫: nrg_roller 寫: 這顆佳模的缸我也有改過,淑又大碗,把鑄鐵缸升級成鋁缸,散熱效果提升了許多,鑄鐵缸在長途騎乘後會有明顯的無力感,改了鋁缸後好多了 台達改裝的缸很有名,但是還是把原廠的鑄鐵缸拿去改,散熱效果還是比不上鋁缸 另外如果你要改佳模的缸要注意,活塞溝巢中有時會有一些殘渣,要先檢查清除後再裝 以上是我的淺見 請問大大安裝佳模缸有對化油器做調整嗎？ 油嘴的配比是？ 我想和Ｍ牌比較一下...謝謝 對化油器當然要做調整,小柏大大已經說的蠻清楚的,油嘴可以加大至90,也可以把油針往上拉一格, 另外我建議可以用台偉的空濾,進氣較快 malosssi的缸是陶瓷的鋁缸,耐用度會比佳模的缸優,而且光放在一起看品質真的差多了 我記的沒錯的話M牌的活塞是60mm佳模的是61mm 裝佳模的缸真的要小心,汽缸壁真的超薄的 我的結論是有錢花的話就買m牌的, 要淑又大碗就買佳模的(但品質...), 另外改裝了汽缸後有很多後續的東西要再跟進,例如小柏兄說的普立.離合器.皮帶...... 以我自己來說,ET8的引擎我只改了佳模的缸,把油調順,其餘的我什麼都不改,因為我要的只是鋁缸的散熱 ET8引擎先天限制太多了.... |
|
| 發表人: | 小柏 [ 2010? 6月 25? 週五, pm 3:02 ] |
| 文章主題 : | Re: 請問有人有用過網路那組外銷款的150缸嗎?? |
了解！ 感謝分享！ 希望大家都能有所收穫！！
|
|
| 發表人: | 小林 [ 2010? 8月 9? 週一, pm 7:14 ] |
| 文章主題 : | Re: 請問有人有用過網路那組外銷款的150缸嗎?? |
粉久沒看到ET這麼熱絡的討論 有點懷念的感覺~~~ 這篇真是好文呀~~~ 說真的!!等我ET操掛了 是有考慮M缸~~~ 也許還要再過10年吧 大家說的沒錯 ET真的改裝空間 "粉薄" 要把有限的馬力 全速發揮 真的是很大的學問耶~~ |
|
| 第 1 頁 (共 2 頁) | 所有顯示的時間為 UTC + 8 小時 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|