摩德風 - Mod Style

各位板上的前輩們大家好阿

小的因為騎檔車太不方便(愛將)

而且也被我改的有點四不像

所以最近興起了一股想買輛速克達代步的念頭

想說用寒假看可否打工衝一下 然後跟家人借點錢來買輛車


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前幾個月 我看到系上新進來的學弟們當中

有一位學弟 騎著台整理得很漂亮的90小黑扇錶

跟他進一步的詢問 以及進一步的強姦他的小90後 >/////<

讓我對老偉士有了興趣


雖然以前也是以想過買台偉士

只是還是敵不過年少輕狂的心阿



而且家父以前也是騎著偉士趴趴走

一台p系列的150 台北高雄跑

追到了我娘



所以家人對這款車 都比較會有正面的評價

認為其這種車 看起來就多了一份穩重的感覺


也正巧在屏東讀書 每次回台北都沒有車騎

所以想要買台老偉士 來感受一下




所以想問問板上的前輩們

概有哪些車 比較適合新手的呢?

個人是比較喜歡小90的那種線條以及感覺

可是好像都頗貴的



有沒人可以給我些意見阿

PK PX系列應該算是最後的考慮 呵呵

看你喜歡大車小車,大車我推薦pe或t5,穩定性比較高的車

你讀哪裡阿
因為我們學校也有一個騎黑色扇表90

Yamaha SR150 愛將(一期車), 小弟騎了9年多到目前(但只跑了1萬Km左右),軸距超長, 很穩重(130多kg), 加速不快,但爬坡還不錯,
(引擎變速箱科技, 勝過Honda系~SOHC 野狼族. OHV金勇 族)
不過動力反映及爬坡勁道,或長途旅遊, 還是Vespa PE.PX150或T5,略勝一籌 (2衝程引擎齒輪相箱,直接驅動),
Vespa 90 比較斯文啦 ,且只有3檔位,
由5檔的SR150, 一下子換到只有3檔位的Vespa 90, 動力也只剩60%左右, 可能得適應好一陣子!!

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PX150E, T-5, SR-150

讀屏顆顆

學校好像小扇表也只有那台

其他是米色的ＥＴ８比較明顯

再來我就忘了



如果論習慣性問題的話

我以前回家的時候　只有小５０可以騎

所以忽然的換車　對我來說比較沒有習慣上的問題　哈哈


ＰＥ　ＰＸ系列的１５０　感覺就要初期的車子

比較有那種感覺　後來台版雞蛋錶的　怎麼看就是覺得少了點味道




如果今天我買一台１５０

引擎有辦法塞到小９０裡嗎？

還是需要大工程　（下午爬文爬到塞１８０的引擎　ＸＤ）



因為感覺老偉士　比較常出現

引擎互換　ＡＢ車的情況出現



怎麼愛將不給我塞ＳＲ４００進去　哈哈

歐洲設計的Vespa就是有同一車台,多組動力互換提供的特性,
其實歐洲汽車也一樣, 小弟玩法國車的同好,能把220馬力 V6缸引擎,
"落"到Peugeot306,405車上, 甚至於205引擎室內,
據稱0到100Km/h, 5 秒多達成,

玩改裝Vespa. 站上高手前備很多!可以多多請益,

至於SR150, 呵呵呵, 車体車架和日本YAMAHA SR250差不多,
應該也是車体極限了, 別忘了 SR150, 200,250,400都是單汽缸,
震動很大, SR150因搭配很合宜的引擎反向平衡軸裝置, 所以振動
小,(比野狼. 金勇 好),
所以"落"SR250就好啦!! 400cc 以上的還是用双汽缸或四汽缸吧!!

我有150的整理好的要賣阿
我也住屏東^^
男人騎150的比較好看又實在拉
怕你騎90騎不過癮
如有意願
請洽0915-927-144
或回文給我
謝謝

我還想說 汽車那樣就算了 原來機車的通用性也很高 哈哈


我還想再問個位一個問題

以前在台北的時候

在路上還看到的PX 有點年紀的人騎的

怎麼感覺車子好像偏向左邊阿

之前一直覺得 是不是備胎的關係 哈哈哈






那寒假打工 來衝衝看 看可不可以衝到一半的價錢


回覆給:lovebboy

不知道可否貼個圖呢? 或是寄到私人訊息理 謝謝啦

感覺屏東也很多VESPA的玩家

光內埔就兩間車店 呵呵

我車也是在內埔整的
但不是貴發喔
要搞清楚喔^^

貴發是哪家阿 二輪那邊那家?

看起來好像 靠近中油那邊那家 比較有經驗的樣子=ˇ=

你的車滿漂亮的 配色也很大膽 鮮豔 不怪

不過預算超出小的太多了

呵呵 我只好再另尋出路了 哈哈哈

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煙要漲價了內~

YES 中油那間比較有技術
我車在那用的 人稱的內埔老師傅
呵呵 你預算多少 可以談看看阿^^