把狐狸引擎內部所有零件及汽缸=>>>直上90引擎
原來可以這樣喔 問題比較少 真的滿誘人的 那最常碰到甚麼問題雷
我也想問問 pk125 引擎內部所有零件及汽缸 直上 90引擎 滿誘人的 異種植入 我還滿想看的 期待圖文並茂
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| 請教90cc改四檔及125cc https://vespa-tw.club/viewtopic.php?f=14&t=22254 |
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| 發表人: | richard_hsu [ 2013? 9月 17? 週二, am 12:06 ] |
| 文章主題 : | 請教90cc改四檔及125cc |
請教前輩： 如果我有一台90cc小車跟一顆無牌的pk125引擎 可以將pk125引擎的所有零件移到90cc的引擎裡去嗎？ 換句話說，就是只保留90cc引擎有引擎號碼的那一邊 其它的都改成pk125的引擎，這樣可行嗎？ 這兩樣東西我都有，不過還沒動手就是了。 我有爬過文，似乎有人提到汽缸柱要換成pk125用的。 還有進氣岐管會磨到90cc的車體，要擴孔。 此外，像是曲軸、輪軸等重要的零件，pk125的可以順利地接在90cc的引擎殼裡面嗎？ 另外後輪軸也要換成pk125的嗎？如果是的話，後輪轂也要跟著換嗎？ 引擎內部有沒有什麼要修改的地方？ |
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| 發表人: | matiz823 [ 2013? 9月 17? 週二, am 6:36 ] |
| 文章主題 : | Re: 請教90cc改四檔及125cc |
目前，我只看過有人 把狐狸引擎內部所有零件及汽缸=>>>直上90引擎 遇到的問題~比較少^0^ |
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| 發表人: | 泰雅阿凱 [ 2013? 9月 17? 週二, am 11:24 ] |
| 文章主題 : | Re: 請教90cc改四檔及125cc |
把狐狸引擎內部所有零件及汽缸=>>>直上90引擎 原來可以這樣喔 問題比較少 真的滿誘人的 那最常碰到甚麼問題雷 我也想問問 pk125 引擎內部所有零件及汽缸 直上 90引擎 滿誘人的 異種植入 我還滿想看的 期待圖文並茂 |
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| 發表人: | richard_hsu [ 2013? 9月 17? 週二, pm 12:32 ] |
| 文章主題 : | Re: 請教90cc改四檔及125cc |
matiz823 寫: 目前，我只看過有人 把狐狸引擎內部所有零件及汽缸=>>>直上90引擎 遇到的問題~比較少^0^ 這樣那狐狸太可憐了 而且狐狸物以稀為貴甚難取得 總不能肚子餓吃熊貓抵帳吧 |
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| 發表人: | 賴 [ 2013? 9月 18? 週三, am 3:46 ] |
| 文章主題 : | Re: 請教90cc改四檔及125cc |
前題：白金轉電子不難，９０三速轉pk125四速加速齒也不難，岐管指的是：Pk的裝在９０車台上角度不同，解決的方式有兩種：ㄧ就是車台洞處加大，二來就是岐管修改改變方向 |
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| 發表人: | 泰雅阿凱 [ 2013? 9月 18? 週三, am 11:47 ] |
| 文章主題 : | Re: 請教90cc改四檔及125cc |
希望 大大 期待90升級 125的內幕報告(圖文並茂)  
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| 發表人: | 賴 [ 2013? 9月 20? 週五, am 1:30 ] |
| 文章主題 : | Re: 請教90cc改四檔及125cc |
我的９０升級至１３０，錶已經不夠跑了…所以不放毒比較好 
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| 發表人: | 泰雅阿凱 [ 2013? 9月 21? 週六, am 12:07 ] |
| 文章主題 : | Re: 請教90cc改四檔及125cc |
polini 130嗎 
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