不好意思 各位車友 小弟今天為了驗車車子被調過 在這邊想請問幾個問題方便自己等一下做點微調
1.請問slow是在圖片上的哪個螺絲? A還是C 啊??
2.請問一般90cc的車子油針是用幾號的?小弟原本是70的樣子 後來為了驗車被換成別個號數
導致現在好像有點吃不到油的感覺
在麻煩大大們幫小弟解答一下 非常感謝~
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| 發表人: | junior0916 [ 2010? 12月 1? 週三, pm 8:03 ] | ||
| 文章主題 : | 90c.c新手請問幾個問題? | ||
不好意思 各位車友 小弟今天為了驗車車子被調過 在這邊想請問幾個問題方便自己等一下做點微調 1.請問slow是在圖片上的哪個螺絲? A還是C 啊?? 2.請問一般90cc的車子油針是用幾號的?小弟原本是70的樣子 後來為了驗車被換成別個號數 導致現在好像有點吃不到油的感覺 在麻煩大大們幫小弟解答一下 非常感謝~
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| 發表人: | sac0059 [ 2010? 12月 1? 週三, pm 8:33 ] |
| 文章主題 : | Re: 90c.c新手請問幾個問題? |
只知道問題一 A是調油門大小,C是調CO的螺絲 |
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| 發表人: | junior0916 [ 2010? 12月 1? 週三, pm 8:39 ] |
| 文章主題 : | Re: 90c.c新手請問幾個問題? |
sac0059 寫: 只知道問題一 A是調油門大小,C是調CO的螺絲 也就是說圖片中沒有怠速螺絲嗎? 奇怪我剛看一下我車子好像就只有這兩個螺絲可以動到 QQ 
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| 發表人: | stoneman0226 [ 2010? 12月 1? 週三, pm 9:12 ] |
| 文章主題 : | Re: 90c.c新手請問幾個問題? |
以前讀氣質休養科修(汽修科)沒記錯的話... 調整slow的話是A+C兩種下去調整...讓怠速穩定.. 油嘴可用的有63.66.68.76.82...等等 |
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| 發表人: | s00702 [ 2010? 12月 1? 週三, pm 9:29 ] |
| 文章主題 : | Re: 90c.c新手請問幾個問題? |
A是怠速螺絲~一般過高過低都可以自己調 C是混合比螺絲~通常沒問題的話不用去動他 |
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| 發表人: | patty04527 [ 2010? 12月 1? 週三, pm 9:40 ] |
| 文章主題 : | Re: 90c.c新手請問幾個問題? |
我的pk是自己調的 先熱車騎10分 鐘以上 熄火把c順時鐘鎖緊再退1.5圈 起動然後把a順或逆時鐘調到差不多怠速不熄火 騎一圈沒問題之後 在調c(順或逆不一定，通常是逆)讓轉速提升到最高時退1/4圈 此時轉速仍高，調a(通常逆時轉)讓轉速降下來到正常 這樣就好了 如果有說錯請高手指教 a和油線連一起應該是slow(控制進油量) c應該就是風門(控制進氣量) |
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| 發表人: | 張修維 [ 2010? 12月 1? 週三, pm 10:48 ] |
| 文章主題 : | Re: 90c.c新手請問幾個問題? |
是主油嘴螺絲嗎 是的話是72 |
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| 發表人: | junior0916 [ 2010? 12月 1? 週三, pm 11:06 ] |
| 文章主題 : | Re: 90c.c新手請問幾個問題? |
張修維 寫: 是主油嘴螺絲嗎 是的話是72 是的~小弟原本的是70 但用這號數的火星塞都會燃燒不完全 大概兩個月就要換一顆香檳 但是油門催起來很順 而今天為了驗車車行老闆應該是把我換成更小號數的 他說這樣火星塞比較不容易濕 但是總覺得剛發車時有吃不太到油的感覺 車行老闆叫我每次要騎之前先熱車一下就會改善許多 但我總覺得怪怪的 不知道車友大大們有沒有甚麼建議? |
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| 發表人: | 阿正 [ 2010? 12月 2? 週四, pm 9:38 ] |
| 文章主題 : | Re: 90c.c新手請問幾個問題? |
在圈起處C的10點鐘方向銅制一字螺絲~圖解並沒有標注 那顆是調什麼的? 
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| 發表人: | patty04527 [ 2010? 12月 2? 週四, pm 9:49 ] |
| 文章主題 : | Re: 90c.c新手請問幾個問題? |
阿正 寫: 在圈起處C的10點鐘方向銅制一字螺絲~圖解並沒有標注 那顆是調什麼的? 那應該是鎖油線底座螺絲吧 |
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| 發表人: | 小倩 [ 2010? 12月 3? 週五, pm 10:43 ] |
| 文章主題 : | Re: 90c.c新手請問幾個問題? |
s00702 寫: A是怠速螺絲~一般過高過低都可以自己調C是混合比螺絲~通常沒問題的話不用去動他 真的吼... 那我要來試看看!! |
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| 發表人: | lunbody [ 2010? 12月 4? 週六, am 3:07 ] |
| 文章主題 : | Re: 90c.c新手請問幾個問題? |
A是怠速螺絲 拆過化油器就知道,一個很簡單的設計控制進氣開啟大小 我的混合比調整方式比較愚笨 混合比螺絲退1.5圈,怠速調到不高不低,然後就騎乘了 每天下班觀察火星塞燃燒情況,再稍稍調整濃或稀就好 10點鐘方向,我猜是調整油門線的鬆緊,類似檔線末端那節(沒調過) |
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| 發表人: | dan886 [ 2011? 7月 23? 週六, am 2:40 ] |
| 文章主題 : | Re: 90c.c新手請問幾個問題? |
patty04527 寫: 我的pk是自己調的 先熱車騎10分 鐘以上 熄火把c順時鐘鎖緊再退1.5圈 起動然後把a順或逆時鐘調到差不多怠速不熄火 騎一圈沒問題之後 在調c(順或逆不一定，通常是逆)讓轉速提升到最高時退1/4圈 此時轉速仍高，調a(通常逆時轉)讓轉速降下來到正常 這樣就好了 如果有說錯請高手指教 a和油線連一起應該是slow(控制進油量) c應該就是風門(控制進氣量) 最近想要調校我的小90的空燃比, 爬文看到這篇文章 然後我也照著做了 我先把混合比螺絲調緊後退1.5圈, slow調到差不多不會熄火, 然後出去騎一圈 接下來再調整一次混合比螺絲, 讓轉數變到最高 但問題來了!! 我逆時針不管轉多少, 轉數也不太會上去, 但我順時針鎖到最"緊"時, 轉數就會提升了 請問這樣是不是我的油針那裡有些問題呢? 為什麼是鎖到最緊時轉數才會提高呢? 謝謝 |
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| 發表人: | patty04527 [ 2011? 7月 23? 週六, pm 9:08 ] |
| 文章主題 : | Re: 90c.c新手請問幾個問題? |
dan886 寫: patty04527 寫: 我的pk是自己調的 先熱車騎10分 鐘以上 熄火把c順時鐘鎖緊再退1.5圈 起動然後把a順或逆時鐘調到差不多怠速不熄火 騎一圈沒問題之後 在調c(順或逆不一定，通常是逆)讓轉速提升到最高時退1/4圈 此時轉速仍高，調a(通常逆時轉)讓轉速降下來到正常 這樣就好了 如果有說錯請高手指教 a和油線連一起應該是slow(控制進油量) c應該就是風門(控制進氣量) 最近想要調校我的小90的空燃比, 爬文看到這篇文章 然後我也照著做了 我先把混合比螺絲調緊後退1.5圈, slow調到差不多不會熄火, 然後出去騎一圈 接下來再調整一次混合比螺絲, 讓轉數變到最高 但問題來了!! 我逆時針不管轉多少, 轉數也不太會上去, 但我順時針鎖到最"緊"時, 轉數就會提升了 請問這樣是不是我的油針那裡有些問題呢? 為什麼是鎖到最緊時轉數才會提高呢? 謝謝 你風門如鎖緊調slow轉速會降嗎還是熄火 我沒遇過這問題 但標準是退1.5圈 如火星塞顏色正常不用調也ok 你可能要另請教高手 |
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| 發表人: | shadow [ 2011? 7月 24? 週日, am 1:14 ] |
| 文章主題 : | Re: 90c.c新手請問幾個問題? |
建議 這個最好還是找車行師傅調比較好 驗完車在現場再騎個一圈 有問題就請師傅幫你調回來 台上一分鐘 台下十年功 真的 |
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