最近試車
極速拉不上來表速90
組裝前表速110用Champion RL95YC (短火星塞)
之前網上說PK用長火星塞
所以組好引擎後就一直裝長火星塞規格如下
Champion N9YC
14mm Thread Size,
19mm (3/4") Reach, 13/16" (20.6mm) Hex Size,
一直感覺怪怪的
今天查一下原廠說明書用
Champion - L86
Diameter 14mm
Reach 1/2" (12.7mm) Hex Size 13/16" (20.6mm)
這應該是短的火星塞吧
通常小車我買的到的規格如下
Champion RL95YC
14mm Thread Size,
12.7mm (1/2") Reach, 13/16" (20.6mm) Hex Size,
是不是我裝錯了
PK125要用短火星塞還有號數86和95(較熱)不同是否引響很大
何時要用較熱何時較冷
如何判斷
看天氣-冬天和夏天
還是路況長程-短程-塞車
火星塞型號參考如下
http://scumotor.com.tw:8080/gemmore/T-Rex&F000004E&2作者 RZR (怪車T-Rex) 看板 T-Rex
標題 【文件】champion[香檳] 編號
時間 F吳機研站 Fri May 12 21:29:05 2000
1-《?》2-《R》3-《N》4-《14》5-《Y》6-《4》
1:特徵 K[裝有抗阻形]: Q[裝有感應體形]:
R[裝有抗阻形]: U[系列跳火間隙]:
X[裝有抗阻形]
2:特徵 B[錐形座];C[最輕形];D[錐形座最輕形];E[密封式火星塞];
H[密封式火星塞];K[裝有抗阻形];M[密封式火星塞{軍用}];
O[裝有線圈阻抗形];P[密封式火星塞];Q[裝有感應體形];
R[裝有抗阻形];S[密封式火星塞]:T[最輕形特殊款式];
U[系列跳火間隙];V[密封式火星塞];W[密封式火星塞];
X[裝有抗阻形]:Z[長形螺旋長度，錐形座half螺旋]
3:螺旋徑*螺旋長度
A=12*19.0; B=18*20.6; C=14*19.0; D=18*12.7;
E=14*17.3; F=18*11.7:
[G'H'J'K'L'M'N'P'R'S'W'Y'Z'為錐形座故不列出]
4:熱價[號數越高越熱:與NGK相反]
5:特徵 Aor無[一般品]:B[外側2極];C[中央銅芯];
D[P型round each electrade];E[飛機用];
F[外側3極];G[Au-Pd中心電極];H[?];J[外側J形];
L[凸出形];N[飛機用];P[Pt電極];
R[外側推線push wire];S[橫面跳火];
V[沿面放電];Y[P形];YC[銅心];CC[雙銅芯]
6:跳火間隙
以上資料年份有點久遠 部份新產品[如NGK HVX]無資料
希望能有人補足[另有Bosch 'ND '日立'因不多見....]
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