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| PX改直化技術請益 https://vespa-tw.club/viewtopic.php?f=14&t=13058 |
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| 發表人: | 大鵬 [ 2009? 7月 30? 週四, am 2:15 ] |
| 文章主題 : | PX改直化技術請益 |
再當兵前向車友買了一隻改直化的歧管 想說現在退伍一鎮子了比較有時間再來搞 但問題來了 (我的車是PX150) 目前我手頭有直化專用歧管、以前改塑膠車的PE26(王化)、芭樂、歧管跟化油氣的連接橡膠管 那~油線是直接拿改王化的線來用就好了嗎???但我看接頭有點不一樣，所以無法直上 想問其他有改過的車有經驗分享一下 你們是都用什麼線跟方法來作油門線的 還有還有 因為PE26組風門是用手扳的那種 有辦法改成用線拉的嗎 看網拍有的車友有改成功 但去跟他們詢問通常都不肯說 不然就是直接回答要我跟他買他賣場那組商品即可 看有沒有人能經驗分享一下 感謝各位的無私了 在南投要遇到騎偉士的年輕人機率很小 都要閉門造車 
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| 發表人: | 鴨子 [ 2009? 7月 30? 週四, am 8:51 ] |
| 文章主題 : | Re: PX改直化技術請益 |
我只能說~~~江湖一點訣~~~說破不值錢阿~~~ |
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| 發表人: | 間諜 [ 2009? 7月 30? 週四, am 9:46 ] |
| 文章主題 : | Re: PX改直化技術請益 |
大鵬 寫: 再當兵前向車友買了一隻改直化的歧管 想說現在退伍一鎮子了比較有時間再來搞 但問題來了 (我的車是PX150) 目前我手頭有直化專用歧管、以前改塑膠車的PE26(王化)、芭樂、歧管跟化油氣的連接橡膠管 那~油線是直接拿改王化的線來用就好了嗎???但我看接頭有點不一樣，所以無法直上 想問其他有改過的車有經驗分享一下 你們是都用什麼線跟方法來作油門線的 還有還有 因為PE26組風門是用手扳的那種 有辦法改成用線拉的嗎 看網拍有的車友有改成功 但去跟他們詢問通常都不肯說 不然就是直接回答要我跟他買他賣場那組商品即可 看有沒有人能經驗分享一下 感謝各位的無私了 在南投要遇到騎偉士的年輕人機率很小 都要閉門造車 那個歐 因為偉士原本的內線跟王化的不合 你裝塑膠車的 (反正就是卡住化油器節流閥的那個東西要合啦)就可以了 接手把那段要改 q鈕也可以比照辦理 就這樣.............其實裝很單純啦 真正麻煩的還在後頭勒....... |
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| 發表人: | 下西洋 [ 2009? 8月 1? 週六, pm 11:16 ] |
| 文章主題 : | Re: PX改直化技術請益 |
油門線部份我忘了之前那一海票人改時, 是用什麼方法把有豆子的油門線做固定, 但是不困難,這個問題請阿政姐,阿昌,小賴,等等等等回答,他們都有經驗! 小弟我看他們改了一堆,但還是沒人跑的過我,所以就沒深入去了解,麻煩上面幾位古人出來講講吧! Q鈕部份,阿政姐有賣直化用的,可以卡王化或PWK等等現代車的風門線,有豆子的那種! 以上問題回答的不清不楚,實在很抱歉,如果還是解決不了,請打電話給我,我幫你問阿政姐他們! 不是太大的問題,通常直化的問題在於油嘴不好配,不好調較! 油門風門都應該好解決, 沒有什麼江湖一點訣,這種車玩的不多,大家就多交流吧! 知道的或是再熟再厲害的,或許也沒什麼值不值錢的問題! |
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| 發表人: | 阿政姐 [ 2009? 8月 1? 週六, pm 11:27 ] |
| 文章主題 : | Re: PX改直化技術請益 |
Q紐線要改掉，無法延用原本的線! (嫌麻煩的話就直接手拉式，只是肚子要打開麻煩，把混合比調大一點，SLOW拉高會比較好踩發!但是油嘴還是要配過.....) 油門線要用固定小頭的(接化油器閥門開關)，與傳統大頭(接油門桿)不同! 我這邊還有幾條小頭的線給您參考!(應該一般材料行也有賣!) 有人用腳踏車線把頭磨小來使用也OK! |
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| 發表人: | VESPA [ 2009? 8月 2? 週日, am 1:38 ] | ||||
| 文章主題 : | Re: PX改直化技術請益 | ||||
我只能說.....搞到好就天黑了............. 不要在瞎搞了........有現成的不用 訂製加長版外線+內線.....S/SV/PX/PE改直化專用版絕對不會不夠長... 而且還附贈小豆子給妳........剪好長度...套上去固定.....妳還在煩惱化油器內線小豆子嗎???
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| 發表人: | 大鵬 [ 2009? 8月 2? 週日, pm 6:03 ] |
| 文章主題 : | Re: PX改直化技術請益 |
感謝大家的技術函授 讓我有快速養成的感覺  然後我知道每台車的調教都不盡相同 油嘴需重新配過 現在是原廠 怠#48 高#122 大致上要配幾號左右在去調混何比 註：原廠缸但有改手工管 還有~ PE26有辦法改成像PE28那種吸入座嗎 該不會要我真的去買一顆大王化然後拆過去PE26使用吧 
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| 發表人: | 大鵬 [ 2009? 8月 2? 週日, pm 6:19 ] |
| 文章主題 : | Re: PX改直化技術請益 |
VESPA 寫: 我只能說.....搞到好就天黑了............. 不要在瞎搞了........有現成的不用 訂製加長版外線+內線.....S/SV/PX/PE改直化專用版絕對不會不夠長... 而且還附贈小豆子給妳........剪好長度...套上去固定.....妳還在煩惱化油器內線小豆子嗎??? 喲~那請問 這麼棒的好物 哪邊有在賣呢 售價為何 
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| 發表人: | 大鵬 [ 2009? 8月 2? 週日, pm 6:27 ] |
| 文章主題 : | Re: PX改直化技術請益 |
阿政 寫: Q紐線要改掉，無法延用原本的線! (嫌麻煩的話就直接手拉式，只是肚子要打開麻煩，把混合比調大一點，SLOW拉高會比較好踩發!但是油嘴還是要配過.....) 油門線要用固定小頭的(接化油器閥門開關)，與傳統大頭(接油門桿)不同! 我這邊還有幾條小頭的線給您參考!(應該一般材料行也有賣!) 有人用腳踏車線把頭磨小來使用也OK! 恩恩~我知道臥式跟柱式的化油器吸入線不能共用 但有辦法把PE26改成用線拉的嗎?? 不然每次冷車就還要拆肚子加上我有裝側保桿(不方便拆裝) 把肚子直接移除~不好看又會被唸 一般材料行賣的接手把(大頭)那部份都是鐵製彎90度 但把大頭剪掉線抽出來~要再用什麼來當大頭 |
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| 發表人: | 大鵬 [ 2009? 8月 2? 週日, pm 6:31 ] |
| 文章主題 : | Re: PX改直化技術請益 |
下西洋 寫: 油門線部份我忘了之前那一海票人改時, 是用什麼方法把有豆子的油門線做固定, 但是不困難,這個問題請阿政姐,阿昌,小賴,等等等等回答,他們都有經驗! 小弟我看他們改了一堆,但還是沒人跑的過我,所以就沒深入去了解,麻煩上面幾位古人出來講講吧! Q鈕部份,阿政姐有賣直化用的,可以卡王化或PWK等等現代車的風門線,有豆子的那種! 以上問題回答的不清不楚,實在很抱歉,如果還是解決不了,請打電話給我,我幫你問阿政姐他們! 不是太大的問題,通常直化的問題在於油嘴不好配,不好調較! 油門風門都應該好解決, 沒有什麼江湖一點訣,這種車玩的不多,大家就多交流吧! 知道的或是再熟再厲害的,或許也沒什麼值不值錢的問題! 是的~沒錯 就像我都免費去幫我同學修電腦 因為其實沒什麼...能者多勞~會的就多幫忙 你這句話我喜歡 |
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| 發表人: | VESPA [ 2009? 8月 2? 週日, pm 9:45 ] | ||||
| 文章主題 : | Re: PX改直化技術請益 | ||||
大鵬 寫: VESPA 寫: 我只能說.....搞到好就天黑了............. 不要在瞎搞了........有現成的不用 訂製加長版外線+內線.....S/SV/PX/PE改直化專用版絕對不會不夠長... 而且還附贈小豆子給妳........剪好長度...套上去固定.....妳還在煩惱化油器內線小豆子嗎??? 喲~那請問 這麼棒的好物 哪邊有在賣呢 售價為何 那是訂製品................. 我有放幾組.以備不時之需... 妳頭痛的風門..........我也有...
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| 發表人: | n760502 [ 2009? 8月 2? 週日, pm 10:10 ] |
| 文章主題 : | Re: PX改直化技術請益 |
改這樣肚子合得上去嗎  沒改直立式化油器的話，濾汽油那個有沒有辦法不裝在油桶下？ 不然換個濾油就要拆油桶好累 
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| 發表人: | 史丹利 [ 2009? 8月 2? 週日, pm 10:34 ] |
| 文章主題 : | Re: PX改直化技術請益 |
大鵬 寫: 感謝大家的技術函授 讓我有快速養成的感覺 然後我知道每台車的調教都不盡相同 油嘴需重新配過 現在是原廠 怠#48 高#122 大致上要配幾號左右在去調混何比 註：原廠缸但有改手工管 還有~ PE26有辦法改成像PE28那種吸入座嗎 該不會要我真的去買一顆大王化然後拆過去PE26使用吧 高速油嘴#122不是已經很大了嗎? 我現在高速才102~不過沒上直化~ |
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| 發表人: | VESPA [ 2009? 8月 2? 週日, pm 10:43 ] |
| 文章主題 : | Re: PX改直化技術請益 |
n760502 寫: 改這樣肚子合得上去嗎 沒改直立式化油器的話，濾汽油那個有沒有辦法不裝在油桶下？ 不然換個濾油就要拆油桶好累 把圖3的拔辣換成圖1.2的拔辣蓋子就可以蓋了...... 汽油濾心....可以裝在化油器的旁邊........ |
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| 發表人: | 大鵬 [ 2009? 8月 3? 週一, pm 9:03 ] |
| 文章主題 : | Re: PX改直化技術請益 |
史丹利 寫: 大鵬 寫: 感謝大家的技術函授 讓我有快速養成的感覺 然後我知道每台車的調教都不盡相同 油嘴需重新配過 現在是原廠 怠#48 高#122 大致上要配幾號左右在去調混何比 註：原廠缸但有改手工管 還有~ PE26有辦法改成像PE28那種吸入座嗎 該不會要我真的去買一顆大王化然後拆過去PE26使用吧 高速油嘴#122不是已經很大了嗎? 我現在高速才102~不過沒上直化~ 小王化原廠配製油嘴高速就是122 所以要改小一點才不會過濃 |
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