其實
馬缸.直立式化油器.舌閥.尾速齒.區軸.加速管........等.改裝品
10多年前就已經問世.台灣也有很多前輩早就有心得.
甚至有些改裝品在30-40年前就已經存在.
改越大~引擎壽命越短.口袋裏的小朋友越來越少.肝指數越來越高.
爽度也不一定可以滿足每一個人的需求.
一台車要改到很齊全肯定要花個10來20萬.但能跑多快?130??140??
還是150???可以跑幾次150???
假設如果花20萬我可以跑100次的時速150.
那麼我如果買台二手正牌10來萬的CB-400....可以跑幾次?
VESPA它不是跑車~是斯文車.這是事實!!所以它有多會跑已經不是重要.
難道你一定要一個穿西裝打領帶的人去跑鐵人三項嗎??
可不可以只要跑百米就好??
再說....台灣這鬼島就這麼小.法令又不健全.
不比歪國..人家有多少零件資源?隨便跨隔州就是3天2夜.台灣只要1天就可以環島...不是我在隨小台灣.事實就是如此.
我的結論是如此你們參考:
進排氣修順.油嘴調整好.原裝胚林油封.特殊工具齊全.按步就班.
就很會跑.就很好騎.就可以騎很久了.
玩偉士我覺得不必這麼厚重.
可不可以聊聊:哪裡的風景很美!!哪裡的水蜜桃現在盛產!!誰誰誰的女朋友跨座的時候內褲被看到了...
這你就帶著錯誤念來玩改車了..
照前輩這樣說..
當然技術不夠的就"只能"花小朋友...
當你騎著vespa 跟在NSR時速170KM旁邊時..
我只會覺得自己的手工技藝很有成就感..
玩車沒有厚不厚重.只有技術高不高超的問題..