摩德風 - Mod Style

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chun191
文章發表於 : 2012? 8月 28? 週二, am 8:51 
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摩德幼幼班
摩德幼幼班
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註冊時間: 2008? 1月 4? 週五, pm 10:55
文章: 91
車主: 是，我擁有自己的 Scooter
VESPA 寫:
Cgalen1994 寫:
考 套多少進去 我也要玩 哈哈 :XD:
曲軸爆掉會不？


這不是什麼好東西...............
建議別自己亂加.......要加之前你要先確認...你會比車兇... :XD: :XD: :XD:


昌大的這番話我好像在哪聽過???

原來是烈火戰車2極速傳說

沒錯,駕馭不住就會從高架橋上摔下來

然後還被登風酸個兩句

_________________
否,我還沒有我的偉士牌
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matiz823
文章發表於 : 2012? 8月 28? 週二, am 9:36 
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彰化老車俱樂部板主
彰化老車俱樂部板主
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註冊時間: 2009? 11月 24? 週二, am 8:00
文章: 2556
來自: 彰化縣田中鎮
車主: 是，我擁有自己的 Scooter
VESPA 寫:
jwillguo 寫:
vespa yan 寫:
不錯的玩法 :teach:
蠻喜歡的... :smiling:
但玩歸玩 騎車要注意安全


人家昌大去年會師就一直提倡行車安全了!!
還輪的到你來告訴他....


2位前輩...你們這樣讓我好害怕!!!~~~~~~ :bigeye: :bigeye: :bigeye:


昌大~是位車神啦^^

_________________
一台偉士牌
一份偉士情...
認識您們~真幸福~(^0^)~
http://blog.xuite.net/matiz62362003/mat ... 024634&p=1
http://matiz62362003.pixnet.net/blog
http://www.facebook.com/note.php?created&&note_id=169645153095428
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vespa yan
文章發表於 : 2012? 8月 29? 週三, am 1:06 
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摩德話不多
摩德話不多
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註冊時間: 2007? 12月 31? 週一, pm 1:12
文章: 403
來自: 中市精武路191號
車主: 是，我擁有自己的 Scooter
年紀到了 要收斂點
我說我啦!
說真的 玩歸玩 安全第一
現在的想法!~

VESPA 寫:
jwillguo 寫:
vespa yan 寫:
不錯的玩法 :teach:
蠻喜歡的... :smiling:
但玩歸玩 騎車要注意安全


人家昌大去年會師就一直提倡行車安全了!!
還輪的到你來告訴他....


2位前輩...你們這樣讓我好害怕!!!~~~~~~ :bigeye: :bigeye: :bigeye:
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tgb51510
文章發表於 : 2012? 9月 23? 週日, pm 12:10 
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摩德新生兒

註冊時間: 2012? 8月 24? 週五, am 12:50
文章: 29
車主: 是，我擁有自己的 Scooter
哇 這也太猛了吧~~~
哈哈 我現在都還不太懂 不敢這樣玩拉~~

_________________
追風 無比舒爽~~
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Cgalen1994
文章發表於 : 2012? 10月 9? 週二, am 9:20 
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摩德新生兒
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註冊時間: 2012? 8月 11? 週六, pm 10:25
文章: 24
來自: 新北市
車主: 是，我擁有自己的 Scooter
瓶子車還在嗎 求全車美照
:sohigh: :sohigh:
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DDG
文章發表於 : 2012? 10月 9? 週二, am 9:33 
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摩德話不多
摩德話不多
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註冊時間: 2010? 9月 23? 週四, am 10:08
文章: 253
來自: 觀音
車主: 是，我擁有自己的 Scooter
要看車上那朵超大香菇嗎? :XD: :XD: :XD:

_________________
~偉士宅~

圖檔
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VESPA
文章發表於 : 2012? 10月 21? 週日, am 12:52 
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摩德技研板主
摩德技研板主
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註冊時間: 2004? 11月 17? 週三, am 12:00
文章: 4752
來自: 新竹市
車主: 是，我擁有自己的 Scooter
聽說有人覺得我今年車上用的不是我的引擎......................
我不用我自己的引擎...那我要用誰的引擎???....用SLOWK的引擎嗎???... :runcry: :runcry:
今年有某些程度上的考量......使用液態氮來冷卻引擎......
管路.歧管.都會結冰.....瞬間可以把引擎的內部溫度降至零下冰點... :XD: :XD: :XD:
目前正在解決低溫照成的管路問題....... :runcry: :runcry: :runcry:


附加檔案:
IMG_1332.JPG
IMG_1332.JPG [ 76.01 KiB | 被瀏覽 11540 次 ]
IMG_1333.JPG
IMG_1333.JPG [ 65.94 KiB | 被瀏覽 11540 次 ]
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IMG_1336.JPG [ 58.43 KiB | 被瀏覽 11539 次 ]
IMG_1334.JPG
IMG_1334.JPG [ 55.32 KiB | 被瀏覽 11539 次 ]
IMG_1337.JPG
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_________________
孤單的車手.....
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camper
文章發表於 : 2012? 10月 21? 週日, am 1:28 
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摩德話不多
摩德話不多
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註冊時間: 2007? 9月 19? 週三, am 5:04
文章: 211
看照片真的覺得有冷到！
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VESPA
文章發表於 : 2012? 10月 21? 週日, pm 11:10 
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摩德技研板主
摩德技研板主
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註冊時間: 2004? 11月 17? 週三, am 12:00
文章: 4752
來自: 新竹市
車主: 是，我擁有自己的 Scooter
比例不一樣...威力也不一樣...燃燒狀況也不一樣................
.
Nitromethane, the Power make you crazy!!!!!


附加檔案:
IMG_1134.JPG
IMG_1134.JPG [ 57.03 KiB | 被瀏覽 11521 次 ]
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IMG_1345.JPG [ 74.07 KiB | 被瀏覽 11521 次 ]

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孤單的車手.....
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hamay
文章發表於 : 2012? 10月 24? 週三, pm 4:40 
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摩德新生兒

註冊時間: 2012? 4月 12? 週四, pm 12:25
文章: 13
車主: 是，我擁有自己的 Scooter
大大您好啊：管路結冰的問題可以朝著使用蒸發器的方向去解決，或是像保溫杯有雙層設計的管路(比較難找)，還有你硝基甲烷加的比例可以透露嗎???看起來好熱血唷。
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遺忘在角落的小祺
文章發表於 : 2012? 10月 24? 週三, pm 6:29 
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摩德體熊王
摩德體熊王
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註冊時間: 2007? 4月 1? 週日, am 2:14
文章: 5555
來自: 角落
車主: 是，我擁有自己的 Scooter
靈靈漆:箱神................... :teach:







我說:昌神............ :teach:

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流浪的風捉摸不定-猜不透

====== 這 是 分 格 線 ======

飄泊的雲居無定所-留不住
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A片進修班
文章發表於 : 2012? 10月 24? 週三, pm 10:08 
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摩德幼幼班
摩德幼幼班

註冊時間: 2010? 4月 4? 週日, pm 5:59
文章: 53
車主: 否，我還沒有買到心目中的 Scooter
王山姆 寫:
Cgalen1994 寫:
玩這個要改缸嗎XD
測試結果是……？


改的東西太多了



:bighan: 口袋不夠深~謝謝
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Cgalen1994
文章發表於 : 2012? 10月 29? 週一, pm 6:14 
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摩德新生兒
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註冊時間: 2012? 8月 11? 週六, pm 10:25
文章: 24
來自: 新北市
車主: 是，我擁有自己的 Scooter
...佩服 :bighan:
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VESPA
文章發表於 : 2012? 11月 6? 週二, am 4:34 
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摩德技研板主
摩德技研板主
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註冊時間: 2004? 11月 17? 週三, am 12:00
文章: 4752
來自: 新竹市
車主: 是，我擁有自己的 Scooter
hamay 寫:
大大您好啊：管路結冰的問題可以朝著使用蒸發器的方向去解決，或是像保溫杯有雙層設計的管路(比較難找)，還有你硝基甲烷加的比例可以透露嗎???看起來好熱血唷。


.
其實真正上路的時候...我壓力應該是不會開到這麼誇張....... :XD: :XD: :XD:
我的設計只是使用液態氮來降低進氣的溫度....有點像是渦輪車裝的中冷器..主要目的也是用來降低進氣的溫度...
當空氣的溫度下降...空氣密度就會相對提高...馬力自然就會增加......
這也是為什麼很多人都會覺得晚上開車感覺車比較有力的原因...........
增加馬力而且又不會增加太多引擎的負擔....... :flinlove: :flinlove: :flinlove:
.
另外一個用途就是要穩定硝基甲烷.....
目前我使用的硝基溶度約85%....................(硝基只要超過10%就會很危險)
壓縮之後的硝基甲烷燃燒速度是汽油的5倍以上.....
雖然可以靠修正引擎的點火正時來擺平.....但是路邊加油站沒有賣硝基甲烷.上路會有沒硝基可以加的問題 :runcry:
所以我唯一想到的就是在電磁閥打開.引擎注入硝基甲烷的同時.2合1噴嘴另一頭也同時注入液態氮.......
如此一來就可以降低硝基甲烷的溫度...達到延緩燃燒速度...這樣我就不用去修正點火了...
平常上路一樣可以吃汽油........必要時.硝基甲烷給他注下去...理論上只要引擎撐得住.可以提供我280%的馬力...
實際上.....就看我開多大了.............. :bigeye: :bigeye: :bigeye:

_________________
孤單的車手.....
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camper
文章發表於 : 2012? 11月 6? 週二, pm 2:32 
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摩德話不多
摩德話不多
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註冊時間: 2007? 9月 19? 週三, am 5:04
文章: 211
VESPA 寫:
hamay 寫:
大大您好啊：管路結冰的問題可以朝著使用蒸發器的方向去解決，或是像保溫杯有雙層設計的管路(比較難找)，還有你硝基甲烷加的比例可以透露嗎???看起來好熱血唷。


.
其實真正上路的時候...我壓力應該是不會開到這麼誇張....... :XD: :XD: :XD:
我的設計只是使用液態氮來降低進氣的溫度....有點像是渦輪車裝的中冷器..主要目的也是用來降低進氣的溫度...
當空氣的溫度下降...空氣密度就會相對提高...馬力自然就會增加......
這也是為什麼很多人都會覺得晚上開車感覺車比較有力的原因...........
增加馬力而且又不會增加太多引擎的負擔....... :flinlove: :flinlove: :flinlove:
.
另外一個用途就是要穩定硝基甲烷.....
目前我使用的硝基溶度約85%....................(硝基只要超過10%就會很危險)
壓縮之後的硝基甲烷燃燒速度是汽油的5倍以上.....
雖然可以靠修正引擎的點火正時來擺平.....但是路邊加油站沒有賣硝基甲烷.上路會有沒硝基可以加的問題 :runcry:
所以我唯一想到的就是在電磁閥打開.引擎注入硝基甲烷的同時.2合1噴嘴另一頭也同時注入液態氮.......
如此一來就可以降低硝基甲烷的溫度...達到延緩燃燒速度...這樣我就不用去修正點火了...
平常上路一樣可以吃汽油........必要時.硝基甲烷給他注下去...理論上只要引擎撐得住.可以提供我280%的馬力...
實際上.....就看我開多大了.............. :bigeye: :bigeye: :bigeye:




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